كشف المجلس العالمي للشحن (WSC) أن تحويل مسارات السفن التجارية بعيدًا عن البحر الأحمر عبر رأس الرجاء الصالح، أدى إلى ارتفاع حاد في عدد الحاويات المفقودة في البحر خلال عام 2024.

وبحسب تقرير حديث، فقد بلغ عدد الحاويات المفقودة 576 حاوية، مقارنة بـ221 في 2023، رغم أن الرقم لا يزال دون المتوسط السنوي للعقد الماضي (1,274 حاوية). وأرجع التقرير هذا الارتفاع إلى زيادة بنسبة 191% في عدد الرحلات البحرية حول رأس الرجاء الصالح، حيث سُجل فقدان نحو 200 حاوية في هذه المنطقة وحدها.

رئيس المجلس، جو كراميك، أشار إلى أن الملاحة حول رأس الرجاء الصالح تُعد من أصعب المسارات في العالم، مؤكدًا أن فقدان أي حاوية يظل "غير مقبول".

ورغم هذه الزيادة، فإن نسبة الحاويات المفقودة لا تتجاوز 0.0002% من إجمالي 250 مليون حاوية تم نقلها خلال العام. كما نوّه التقرير إلى أن الإبلاغ الإلزامي عن الحاويات المفقودة سيُطبق عالميًا بدءًا من عام 2026، ضمن تعديلات جديدة على اتفاقية "سولاس".

يأتي ذلك في ظل تصاعد التوترات الأمنية في البحر الأحمر، وخصوصًا الهجمات التي تشنها جماعة الحوثيين، مما تسبب في تحول كبير بمسارات التجارة العالمية بعيدًا عن أحد أهم الممرات البحرية في العالم.