2015/08/04
توضيحات مهمة من شركة النفط اليمنية بعد إعلان التحالف إيقاف ميناء الحديدة واسباب توقف تزويد المحطات بالمشتقات النفطيه
بوابتي خاص
نشر المتحدث باسم شركة النفط اليمنيه اسباب توقف كشوفات توزيع المشتقات النفطيه علي محطات التعبئه وكذلك تبعات قرار دول التحالف بايقاف ميناء الحديده الذي تسيطر عليه قوات الحوثي وصالح وتحويل كل السفن من مشتقات نفطيه وغيرها الي ميناء عدن نص المنشور
شركة النفط اليمنيه
"السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الاخوه الاعزاء ..أحببت أن اوضح لكم سبب توقف نشر كشوفات توزيع البنزين لليوم في أمانة العاصمة وبعض المحافظات ، وافسر الهلع الحاصل لدى البعض بعد القرار الذي وصل بالأمس وسمعه الجميع ، والصادر من الرياض بمنع دخول ناقلات المشتقات النفطية لميناء الحديدة ونقلها إلى عدن ما اود توضيحه ان الامور لا تزال مبهمه وغير واضحة الملامح حتى الان ولا نعلم تبعيات هذا القرار ومدى الالتزام به من التحالف فما زالت الرؤيا غير واضحةواما بالنسبة لتوفر كميات البنزين والديزل .. واحتجاز اي ناقلات نفطية فالموضوع كالتالي :- كان لدينا ناقلة الديزل (أوشن) والتي كانت تحمل كمية 104 الف طن تم صباح الامس افراغ اخر كميه منها ،وقد افرغت كميتها المتبقية إلى (البريا) ، (سي فانتوم)وكانت تستعد للخروج من الغاطس ، والتوجه لإحضار كمية جديدة من احد الدولوتم المناداة عليها من دول التحالف والمطالبة بخروجها فوراً .. وخرجت - الناقله الأخرى (أونا) ..كانت محملة بكمية 5.000 طن ديزل ودخلت للتفريغ ومن ثم تم تموينها من الرصيف التجاري وكنا نريد الاستفادة منها في تحميل كميات من ناقلة البنزين (هيونج) المتوقفة في غاطس ميناء الحديدة على بعد حوالي 12 ميل بحري من الميناء ، وهي في طريقها للناقلة عند فجر الامس تم المناداة عليها من قبل دول التحالف وسحبها من الغاطس واحتجازها ..مما يعني frown رمز تعبيري ان الناقلتين التي تم سحبها ، هي ناقلات فارغه بالاصل ، وليست محملة بأي كميات من المشتقات النفطية ، ولا يمكن اخذها لعدن كما سمعنا من البعض يروجون بهذا ..)- الان (سي فانتوم) ستكمل تفريغ الديزل خلال الساعات القادمة ، وكانت محملة بكمية 11 الف طن ديزل ، لتتوجه عند فجر اليوم إلى ناقلة البنزين (هيونج) للتحميل منها ..- ستدخل بعدها (البريا) للتفريغ مباشرة في الرصيف التجاري والتي تحمل الان 24 الف طن ديزل ايضاً ..- توجد لدينا ناقلة اخرى وهي محملة بالبنزين (هيونج)وهي محملة بكمية 54 الف طن بنزين وهي متواجدة حالياً في غاطس ميناء الحديدةوكنا بإنتظار ارسال بعض الناقلات الصغرى للسحب منهاship to shipوالدخول للتفريغ في رصيف الميناء ، والتفريغ للمنشأةعند سماعنا يوم امس بالقرار ، كان هناك تخوف من تحرك اي سفية ، خوفاً من سحبها واحتجازها من قبل قوات التحالفولكن حتى الان لم تصدر اي توجيهات بإخراج الفانتوموبذلك :ستتوجه (سي فانتوم) فجر اليوم للناقلة (هيونج) لتحميل 11 الف طن بنزين وإدخالها لرصيف ميناء الحديدة والتفريغ للمنشأةإذا تمت العملية بنجاح إن شاءالله ، فسيتم توفر البنزين ابتداء من يوم غداً والبدء في توزيعه للفروعكما سيتم استخدام (البريا) ايضاً لتحميل كمية 24 الف طن من (هيونج) وادخالها لرصيف ميناء الحديدة ، وتفريغها للمنشأة- هناك ناقلتين محتجزة منذ اسبوعين لدى التحالفمحملتان بالبنزين ، احداهما الناقلة (شانج هانج تان سو) وهي تقريباً محملة بكمية 35 الف طن ، ونحن ايضاً في انتظار معرفة مصيرهم بعد هذا القرار* بالنسبة للقرار لم يكن واضحاً للان ، وغير مبرر ايضاً وربما يكون القصد منه هو : العودة للعمل بنفس الآلية السابقة قبل الأزمةوهو الاستيراد عبر مصافي عدن ، ومن ثم يتم توزيع الناقلات من المصافي إلى المحافظات الساحلية ، وبقية المحافظات يتم عبر القاطرات بالخطوط البرية* وعلى الأقل حتى الان ..لا يوجد اي مبرر للهلع والخوف لدى البعض ، من فرض حصار على المحافظات الشمالية وأعتقد ان المستفيد الوحيد من ترويج مثل هذه الاخبار ونشرهاهم تجار الأزمات واصحاب السوق السوداء ، ممن يروجوا لإرتفاع أسعار بضائعهم وتغذية جشعهم من خلال تخويف المواطنيين وبث الهلع لديهموختاماً ..أسأل من الله عز وجل أن يلطف بوطننا الغالي ، وأبناء وطننا الصابرينوأن يعيننا جميعاً ، ويخرجنا من هذه المحنة والإبتلاء سالمين غانمين"
"السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الاخوه الاعزاء ..أحببت أن اوضح لكم سبب توقف نشر كشوفات توزيع البنزين لليوم في أمانة العاصمة وبعض المحافظات ، وافسر الهلع الحاصل لدى البعض بعد القرار الذي وصل بالأمس وسمعه الجميع ، والصادر من الرياض بمنع دخول ناقلات المشتقات النفطية لميناء الحديدة ونقلها إلى عدن ما اود توضيحه ان الامور لا تزال مبهمه وغير واضحة الملامح حتى الان ولا نعلم تبعيات هذا القرار ومدى الالتزام به من التحالف فما زالت الرؤيا غير واضحةواما بالنسبة لتوفر كميات البنزين والديزل .. واحتجاز اي ناقلات نفطية فالموضوع كالتالي :- كان لدينا ناقلة الديزل (أوشن) والتي كانت تحمل كمية 104 الف طن تم صباح الامس افراغ اخر كميه منها ،وقد افرغت كميتها المتبقية إلى (البريا) ، (سي فانتوم)وكانت تستعد للخروج من الغاطس ، والتوجه لإحضار كمية جديدة من احد الدولوتم المناداة عليها من دول التحالف والمطالبة بخروجها فوراً .. وخرجت - الناقله الأخرى (أونا) ..كانت محملة بكمية 5.000 طن ديزل ودخلت للتفريغ ومن ثم تم تموينها من الرصيف التجاري وكنا نريد الاستفادة منها في تحميل كميات من ناقلة البنزين (هيونج) المتوقفة في غاطس ميناء الحديدة على بعد حوالي 12 ميل بحري من الميناء ، وهي في طريقها للناقلة عند فجر الامس تم المناداة عليها من قبل دول التحالف وسحبها من الغاطس واحتجازها ..مما يعني frown رمز تعبيري ان الناقلتين التي تم سحبها ، هي ناقلات فارغه بالاصل ، وليست محملة بأي كميات من المشتقات النفطية ، ولا يمكن اخذها لعدن كما سمعنا من البعض يروجون بهذا ..)- الان (سي فانتوم) ستكمل تفريغ الديزل خلال الساعات القادمة ، وكانت محملة بكمية 11 الف طن ديزل ، لتتوجه عند فجر اليوم إلى ناقلة البنزين (هيونج) للتحميل منها ..- ستدخل بعدها (البريا) للتفريغ مباشرة في الرصيف التجاري والتي تحمل الان 24 الف طن ديزل ايضاً ..- توجد لدينا ناقلة اخرى وهي محملة بالبنزين (هيونج)وهي محملة بكمية 54 الف طن بنزين وهي متواجدة حالياً في غاطس ميناء الحديدةوكنا بإنتظار ارسال بعض الناقلات الصغرى للسحب منهاship to shipوالدخول للتفريغ في رصيف الميناء ، والتفريغ للمنشأةعند سماعنا يوم امس بالقرار ، كان هناك تخوف من تحرك اي سفية ، خوفاً من سحبها واحتجازها من قبل قوات التحالفولكن حتى الان لم تصدر اي توجيهات بإخراج الفانتوموبذلك :ستتوجه (سي فانتوم) فجر اليوم للناقلة (هيونج) لتحميل 11 الف طن بنزين وإدخالها لرصيف ميناء الحديدة والتفريغ للمنشأةإذا تمت العملية بنجاح إن شاءالله ، فسيتم توفر البنزين ابتداء من يوم غداً والبدء في توزيعه للفروعكما سيتم استخدام (البريا) ايضاً لتحميل كمية 24 الف طن من (هيونج) وادخالها لرصيف ميناء الحديدة ، وتفريغها للمنشأة- هناك ناقلتين محتجزة منذ اسبوعين لدى التحالفمحملتان بالبنزين ، احداهما الناقلة (شانج هانج تان سو) وهي تقريباً محملة بكمية 35 الف طن ، ونحن ايضاً في انتظار معرفة مصيرهم بعد هذا القرار* بالنسبة للقرار لم يكن واضحاً للان ، وغير مبرر ايضاً وربما يكون القصد منه هو : العودة للعمل بنفس الآلية السابقة قبل الأزمةوهو الاستيراد عبر مصافي عدن ، ومن ثم يتم توزيع الناقلات من المصافي إلى المحافظات الساحلية ، وبقية المحافظات يتم عبر القاطرات بالخطوط البرية* وعلى الأقل حتى الان ..لا يوجد اي مبرر للهلع والخوف لدى البعض ، من فرض حصار على المحافظات الشمالية وأعتقد ان المستفيد الوحيد من ترويج مثل هذه الاخبار ونشرهاهم تجار الأزمات واصحاب السوق السوداء ، ممن يروجوا لإرتفاع أسعار بضائعهم وتغذية جشعهم من خلال تخويف المواطنيين وبث الهلع لديهموختاماً ..أسأل من الله عز وجل أن يلطف بوطننا الغالي ، وأبناء وطننا الصابرينوأن يعيننا جميعاً ، ويخرجنا من هذه المحنة والإبتلاء سالمين غانمين"
تم طباعة هذه الخبر من موقع بوابتي www.bawabatii.com -
رابط الخبر: https://www.bawabatii.com/news15321.html